La grande marque transalpine Selleitalia vient de mettre sur le marché une nouvelle déclinaison de sa célébrissime selle Flite : la Transam Gelflow. Le concept Gel date déjà de quelques années : il consiste à intégrer dans la partie supérieure de la selle une couche de gel pour diminuer les frottements, compenser les différences de pressions et ainsi améliorer le confort. Le concept Transam est lui plus récent. L’idée est d’évider la zone médiane de la selle pour éviter d’irriter les différents nerfs qui parcourent le périnée, cette partie si méconnue de notre anatomie. Plusieurs fabricants proposent des produits qui recourent à ce principe, Specialized, Bontrager, San Marco, mais Selleitalia est, à ma connaissance, le seul à ne pas prolonger cette entaille sur la partie arrière de la selle.

Pour le millésime 2002, le fabricant italien a donc simplement combiné ces deux systèmes, et ceci pour pratiquement tous ses différents modèles.

Données techniques
- dimensions : 275 x 139 mm
- poids : 235 grammes
- rails : titane
- revêtement : cuir (sans couture sur le modèle Classic)

La famille Flite 2002
- Evolution 3 (carbone)
- Classic
- Genuine Gel
- XP Genuine Gel
- XP Transam
- Transam
- Transam Gelflow
- PCM
- TT

En selle
Les Flites ont une forme très étroite et une ligne générale très effilée. A force de passer du temps ensemble, mon anatomie est devenue très Flite « compatible ». Comme en plus j’ai déjà eu recours au système Transam durant toute la saison 2001 avec mon ancienne Max Flite, la prise de contact avec cette nouvelle Transam Gelflow s’est forcément fait en complète harmonie.
Que dire de ce système Transam ? Nouvel argument publicitaire ou réelle innovation technique ? Probablement un peu des deux. Disons simplement qu’il ne se passe rien…. et que c’est plutôt un point positif. Le meilleur qu’on puisse attendre d’une selle, est bien de se faire oublier. Et de ce point de vue, les 2 Transams que j’ai essayées à ce jour répondent parfaitement à cette attente. Quelques soit le nombre d’heures passées sur mon spad, je n’ai jamais eu à me plaindre de douleurs ressenties, tout au moins, dans la zone concernée par ce dispositif. Je crois donc qu’on peut raisonnablement parler d’une avancée technique. Malheureusement, le périnée n’est pas la seule partie de mon anatomie qui flirte avec le cuir de mes selles de vélo. Et dans cette optique, je me réjouissais de voir les effets de l’adjonction de la couche de gel dans toute la partie périphérique de l’entaille. Une fois encore, je n’ai pas été déçu. Le système gel apporte un réel supplément de confort. A tel point que je me sens mieux sur ma Flite Transam Gelflow 2002 que sur ma Max Flite Transam 2001, pourtant de forme plus large et théoriquement plus confortable.

Bilan
Selleitalia maîtrise parfaitement son sujet. C’est juste à se demander pourquoi la firme italienne n’a pas réuni ses deux concepts techniques plus tôt ? Est-ce simplement dû à un décalage dans les différents processus de recherches menés, ou plus prosaïquement pour pouvoir vendre plus de selles en séparant la commercialisation des deux systèmes ? En tout cas, après trois sorties de longueur moyenne avec ma nouvelle Transam Gelflow, je ne peux que tirer un bilan extrêmement positif : cette selle est parfaite. Evidemment, ce jugement reste à confirmer sur les longues et chaudes randos estivales, mais j’ai un sentiment très positif à ce sujet.
Pour autant que vous soyez vous-aussi « Flite Compatible », vous pouvez dès aujourd’hui économiser les quelques CHF 149.— (100 Euros) qu’il vous faudra débourser pour en devenir l’heureux propriétaire. A mon avis vous ne le regretterez pas.

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